E-Auto unterwegs laden – so einfach geht’s

Wie lade ich mein Elektroauto unterwegs? Wer seinen Benziner gegen einen umweltschonenden Stromer eintauschen möchte, hat häufig Angst davor, dass dem E-Flitzer mitten auf der Straße die Energie ausgeht. Dabei ist das Aufladen des Akkus unterwegs mittlerweile kein Problem mehr: Die Ladeinfrastruktur wächst kontinuierlich, Apps und Webseiten helfen unterwegs bei der Suche nach der nächsten Ladesäule. Auf dieser Seite finden Sie die Antworten auf die wichtigsten Fragen zum Thema.

Die durch die Mobilitätswende stetig wachsende Ladeinfrastruktur macht es immer einfacher, das Elektroauto unterwegs aufzuladen. Laut Angaben des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) gibt es in Deutschland bereits mehr als 100.000 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte. Sie werden von Energieversorgern wie der NEW Energie, von Parkhaus- und Parkplatzbetreibern sowie von Supermärkten und Hotels betrieben.

Verschiedene Webseiten und Apps zeigen Elektromobilisten, wo sich die nächste Ladesäule befindet, und übernehmen bei längeren Strecken die Routenplanung. Oftmals können Nutzer sogar den Steckertyp ihres E-Autos hinterlegen und Infos zur Registrierung abrufen, damit beim Aufladen wirklich nichts schiefgeht. Auch die NEW Energie bietet mit der Easy Charging Quality App eine Suchfunktion für Ladepunkte in ganz Europa an.

Einige wenige Einrichtungen wie beispielsweise ausgewählte Supermärkte betreiben Ladesäulen, an denen das Aufladen des Elektroautos kostenlos ist. In der Regel müssen Fahrer von Elektroautos für das Laden an öffentlichen Ladesäulen allerdings bezahlen.

Die Ladesäulenverordnung (LSV) stellt seit 2019 sicher, dass spontane und punktuelle Ladevorgänge an öffentlichen Ladestationen auch ohne Anmeldung beim jeweiligen Betreiber möglich sind. Wer den Akku seines Elektroautos aufladen möchte, braucht also keine Authentifizierung und kann per Smartphone, über eine Website, mit Kreditkarte oder über PayPal bezahlen. Die Preise variieren dabei von Anbieter zu Anbieter: An den meisten Ladestationen wird pro Stunde und nach Ladeleistung abgerechnet. Kunden, die sich für e-laden registrieren, tanken an unseren öffentlichen Ladesäulen billiger.

Auch die NEW Energie bietet Nutzern, die sich in ihrer App registrieren, günstigere Preise an. Durch Roaming, die Vernetzung vieler Betreiber europaweit, kann die Ladekarte des eigenen Energieversorgers oftmals auch an anderen Orten in Deutschland zum Bezahlen verwendet werden. Mit NEW e-laden haben Sie Zugriff auf ein großes Netzwerk mit über 400.000 Ladepunkten. Auf der praktischen Karte finden Sie alle verfügbaren Ladesäulen von NEW und zusätzlichen Roamingpartnern auf einen Blick. Über die App können Sie nach Ladepunkten filtern, die Ihren Ansprüchen gerecht werden. Ob Leistung oder Steckertyp: Sie finden direkt den passenden Ladepunkt für Ihr Elektroauto.

Wer den Akku seines E-Autos unterwegs wieder aufladen muss, kann zwischen AC- und DC-Ladestationen wählen. AC-Ladesäulen, sogenannte Normallader, haben eine Leistung von bis zu 22 kW. Sie liefern den im öffentlichen Netz vorhandenen Wechselstrom, der erst durch einen Gleichrichter im Auto zu Gleichstrom umgewandelt wird. DC-Ladesäulen sind hingegen als Schnelllader bekannt: Sie laden das Elektroauto mit einer Leistung über 22 kW und wandeln den Wechselstrom schon in Gleichstrom um, bevor sie ihn an den Akku weitergeben. Weil sie über eine deutlich höhere Leistung verfügen als das Bordgerät eines E-Autos, geht das Aufladen schneller – je nach Fahrzeugtyp und Leistung der DC-Ladestation ist der Akku schon nach 20 Minuten wieder voll.

Deshalb lohnt sich der Halt an einer Schnellladesäule vor allem auf längeren Fahrten ohne langen Zwischenstopp. Muss das Auto sowieso für eine längere Zeit geparkt werden, zum Beispiel bei einer Übernachtung, bietet sich das Laden an einer Normalladesäule an.

Um Ihren monatlichen Stromverbrauch und Ihren „Ladetyp“ zu bestimmen, ist es hilfreich, sich mit den drei verschiedenen Ladetypen vertraut zu machen, die sich nach Ladeverhalten und durchschnittlichem kWh-Verbrauch unterscheiden. Diese Typen spiegeln unterschiedliche Nutzungsgewohnheiten wider, die von verschiedenen Faktoren wie der Ladesituation zu Hause, der Dauer der E-Mobilität und der anfänglichen Reichweitenangst beeinflusst werden.

Das Aufladen eines Elektroautos ist einfach und ähnelt dem Tanken eines herkömmlichen Fahrzeugs, wobei einige Besonderheiten zu beachten sind. Der „Tankdeckel“ kann beispielsweise vorne am Fahrzeug angebracht sein und das Ladekabel ist oft nicht fest an der Ladesäule installiert, sodass es mitgeführt werden sollte. Zum Laden an NEW-Ladesäulen verbinden Sie zuerst das Ladekabel mit der Ladesäule und dann mit dem Auto. Der Ladevorgang kann über eine e-laden-App durch Scannen des QR-Codes der Ladesäule oder mit unserem Ladetoken gestartet werden, indem dieser vor das RFID-Feld gehalten wird. Um den Ladevorgang zu beenden, entriegeln Sie das Auto und trennen Sie das Kabel zuerst von der Ladesäule und dann vom Auto.

Sie sind bereits e-laden-Kunde? Dann bestellen. Sie hier einfach Ihren persönlichen Ladetoken für den Schlüsselbund.

Mit dem NEW e-mobility@home Autostromtarif laden Sie ihr Elektroauto günstig an Ihrer Wallbox zu Hause. Der Autostrom ist nicht nur günstig, sondern auch gut für die Energiewende in Deutschland. Um den preiswerten NEW e-mobility@home nutzen zu können, benötigt man einen separaten, unterbrechbaren Stromzähler zusätzlich zum normalen Haushaltstromzähler. Erst dieser erlaubt es dem Verteilnetzbetreiber, den Stromfluss im Ausnahmefall zu unterbrechen. Einen solchen Zähler erhält man beim Elektroinstallateur des Vertrauens. Der schafft auch alle Voraussetzungen für den Einbau und kümmert sich um die damit verbundenen Formalitäten.